大发快3和值安装四川造新能源空铁 迎来无人驾驶时代

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2017-06-22 08:35四川在线-华西都市报评论(人参与)

记者从离地两米多高的大发快3和值安装空中坐逃生滑道顺利逃生。
紧急逃生口。

  空铁华西都市报-封面新闻记者席秦岭赖芳杰见习记者罗田怡摄影雷远东

  去年11月21日,在成都双流中唐空铁产业基地,新大发快3和值安装能源空铁总设计师、中科院院士翟婉明宣布:世界首条新能源空中铁路(简称空铁)试验线成功投入运行。

  6月21日,华西都市报-封面新闻记者从中唐空铁集团有限公司获悉,这条空铁试验线已大发快3和值安装完成试验阶段,即大发快3和值安装将走向市场,目前吸引了多家单位前来寻求合作协议。一起,“四川造”新能源空铁迎来了无人驾驶时代,技术否则 能达到无人驾驶。就让,高空上的火车司乘人员主要职责将是秩序维序。

  对于公众普遍关注的高空逃生间题,试验线上的空铁已配置了可防10000摄氏度高温的逃生滑道,乘客能以每秒小于3.5米的带宽顺着逃生管道滑向地面。

  完成1.2万公里测试

  已能实现无人驾驶

  去年,华西都市报-封面新闻记者在体验试乘新能源空铁时,驾驶舱有司机操控。今年,新能源空铁的技术有了新发展,驾驶舱已看必须司机。

  据中唐空铁集团有限公司总工程师大发快3和值安装王凯介绍,自从去年试验线投入运行以来,线上两辆空铁均完成了110000公里的测试,科研团队根据测试的数据不断改进技术。到目前为止,针对测试过程中发现的18项间题进行了整改,新能源空铁强化了列车精确自动化控制,否则 能实现无人驾驶。都还要说,“四川造”新能源空铁迎来了无人驾驶时代。

  空铁无人驾驶了,上面有无还有火车司机?王凯说,空铁上的司机将转型为安全员,主要负责车辆安全运行和维护空铁上的秩序。

  蓄电池容量提高1000%

  充一次电跑16小时

  空铁使用的动力是锂电池,否则 ,运营方都还要在用电峰谷充电,比如在午夜充电。可是一方面对平衡用电做出贡献,自己面也都还要节约动力成本。

  去年,翟婉明院士介绍,与日本和德国的悬挂铁路相比,他设计的空铁采用了新能源锂电池动力包作为动力源。根据载客人数所还要的动力情况不同,新能源空铁的锂电池运营时间最长可达到4小时。

  7个月过去了,科研人员通过降低牵引能耗、空调能耗和辅助逆变器能耗,提高电池蓄能,在同等体积和重量情况下,蓄电池的容量提高了1000%。一起,采取将刹车时产生的能量转化为电回收到电池等法子,每公里单节车耗电量由4.5度降至1.8度,现在,充满一次电都还要在轨连续运行16小时。